鎮(zhèn)江市神龍電器管件有限公司 > 新聞中心 > 最新動態(tài) > 正文文章中心 / News
橋架起重機(jī)啃軌原因分析
橋架起重機(jī)是可沿橋梁架運(yùn)行的起重小車或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī)，在工作時常會出現(xiàn)不同程度的啃軌現(xiàn)象，也使得成本增加，橋架起重機(jī)啃軌的原因主要有：
1）車輪水平偏斜：車輪軸線在水平面內(nèi)的偏斜角超過容許值
2）車輪垂直偏斜：車輪軸線在垂直面內(nèi)的偏斜角超過容許值
3）同一端梁下大車車輪同位差超過容許值。
4）運(yùn)行機(jī)構(gòu)別勁：分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝不合適，有一個別住勁，增加一邊的運(yùn)行阻力矩。
5）制動器有差異：分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)中有一個制動器調(diào)整得比較緊，制動力矩比較大，而另一個制動力矩比較小。
6）軌道安裝誤差：兩邊軌道軌頂高度差超過許用值；軌道安裝不直，中心線成為曲線；軌道間的距離——軌道跨距誤差超標(biāo)。
7）跨度制造裝配偏差：由于有些廠房軌道基礎(chǔ)是預(yù)先做好的，這時候如果起重機(jī)的主梁制造、和裝配后造成跨度偏差過大可能啃軌。
8）橋架橫向剛度不夠：當(dāng)跨距越大，基距同一側(cè)軌道上的兩個車輪支承點(diǎn)之間的距離相對越小，則橫向剛度越小。橫向剛度過小時，只有當(dāng)分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩邊的運(yùn)行特性有差異時，才可能引起啃軌。
9）載荷不對稱：載荷長期偏向于橋架一端時，使兩邊運(yùn)行阻力不同，容易跑偏引起啃軌。如板坯夾鉗起重機(jī)總是往一側(cè)的火車上裝料就是載荷不對稱的一例。
10）主動車輪直徑相差過大或踏面寬度不合適。 不同的起重機(jī)，啃軌原因不盡相同。有的可能是其中一條為主引起的，有的可能是上述中的幾條共同作用的結(jié)果，要區(qū)別對待，根據(jù)啃軌的表現(xiàn)，具體問題具體分析。
